穿梭山城之间，英博电气带您领略山城新名片_北京英博电气股份有限公司

预计2020年年底，比亚迪“云巴”项目将在璧山通车。据悉，璧山比亚迪“云巴”项目，首期线路起于成渝高铁璧山站，途经黛山大道、六旗大道，止于轨道交通1号线璧山站，全长约20公里，沿途设15个站点，实现与轻轨、高铁的无缝接驳，云巴创造了一种全新出行方式，让市民出行更为畅通和便捷。

“云巴”将实现高等级的无人驾驶，同时无人驾驶的“云巴”将降低城市交通运营带来的人力负担，轻轨是重庆的一张城市名片，“云巴”将是重庆又一张城市名片。

“云巴”是一种有轨电车，车辆与高架或路面通过胶轮弹性接触，高速行驶时，没有金属摩擦声，驾驶时也无需驾驶员手动转向，特别适合在景区、山城区进行建设。

轨道一响，黄金万两。比亚迪股份有限公司高度重视在璧山区的这一项目，十分看好璧山未来发展前景。英博电气的绿色发展理念与比亚迪的绿色愿景不谋而合，希望双方携手深化全方位合作，推动项目顺利进行。

在该项目的建设过程中，英博电气混合型动态滤波补偿装置LSVG产品将应用在重庆“云巴”上，保障用电设备的有效、稳定运行，为市民安全、畅通出行保驾护航。

在城市交通日益拥堵的今天，四通八达的地铁以其方便快捷、安全稳定等优势受到了上班族的青睐。作为市民出行重要的交通工具，轨道交通尤其是地铁供电系统对供电可靠性要求非常严格，谐波是威胁其供电可靠性的主要诱因。

众所周知，地铁车厢是用电力牵引的，地铁的供电系统保证了牵引机车和地铁车站稳定运行，但地铁供电系统对电网带来了不可忽视的谐波污染和无功浪费的现象，因此地铁供电系统的电能质量就成为了业界关注的重中之重，电能质量是保障日常工作重要的一环。

英博电气混合型动态滤波补偿装置LSVG可以通过对内部菜单的设置来实现只滤波而不产生无功功率，也可以通过设定目标功率因数，将滤波后剩余的能量用于无功补偿，并且可以设置滤波和补偿的优先级，完全适用于地铁运行的需要，达到真正的降本、节能、增效。