项目简介
长沙黄花国际机场为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。长沙黄花国际机场总建筑面积达21.2万平方米，共有两条跑道，长度分别为3200米、3800米，可满足年吞吐量3300万人次；拥有通往国内、国际（地区）73个城市共100余条定期航线。
机场灯光站大量使用可控硅调光设备，势必产生谐波，对电网、用电设备、线路电缆等都造成一定的影响，同时，随着机场的扩建，助航灯光负载设备不断的增加，导致使用原有柴油发电机组带负载供电时，当灯光设备调节光级至四级光和五级光时，发电机组不能提供负载所需供电容量，影响机组的正常运行，并导致调光器出现输出电流失调报警。
同时，航空地面电源用于飞机和机载设备的启动，通电检查，是机场必需的地勤保障设备。它的作用是将大功率的交流电转换成小功率的交流电向飞机供电。飞机停靠廊桥后，地面电源为舱内照明、电器等提供电能。
随着航班量的不断增长，设备使用频繁，部分地面电源输出电力品质存在电压波动，冲击电流较大，有一定的谐波影响。400Hz一侧，由于B787、A350等新机型对电力品质要求较高，当出现断电等异常情况时无法提供相关数据；50Hz一侧，航站楼供电的稳定性也经常受到电能质量的影响，出现用电设备故障、照明闪烁等问题。
本项目采用我公司的LSVG混合型动态滤波补偿装置12套 1600A。可以有效降低系统中谐波含量，降低系统故障率，消除系统安全隐患，提高系统容量利用率，减少日常维护量，节约电能。
LSVG动态滤波补偿装置是基于先进的柔性输配电技术开发的创新一代产品，将有源与无源滤波补偿技术有机结合，突破传统应用，在有效降低成本的同时，实现有效的滤波补偿效果。
LSVG的无源单元采用先进的模块化设计，拆装维护方便，通风散热好，LSVG的有源单元采用先进技术的有源滤波技术，滤波效果好，功能更强大。
将有源与无源滤波补偿技术优势互补，由一个控制器来灵活设置无功补偿的动态范围及滤除谐波的容量；自动跟踪负荷变化，分相无级输出容性或感性无功电流；可以滤除2-51次谐波，有源单元用于谐波滤除和无功补偿的容量根据设定优先级自动调整；
利用有源单元可以产生双向（感性及容性）无功电流的特性，实现远远超出晶闸管投切速度的极速动态无功补偿；并且可实现分相无级调节，在容量允许条件下，轻松将功率因数提升至1；
无源单元不仅具有提升功率因数的功能，还可以用于滤除谐波；有源单元不仅具有动态滤除谐波的功能，还具有快速分相无功补偿的功能；在保证滤波效果的同时，有效降低有源单元的容量，实现较高的性能价格比；
采用模块化设计，安装维护方便；结构紧凑，占地面积小；装置效率高，自身功耗低；
大屏幕HMI人机界面，运行参数、工作状态一目了然，故障自动诊断；具备远程通讯接口，可实时远程监控。
关于英博电气
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